雖然玻璃鋼船殼被研發(fā)出來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng)，但以質(zhì)地輕盈，材質(zhì)堅(jiān)硬等特點(diǎn)在造船業(yè)中突顯出強(qiáng)大的生命力。玻璃鋼游船外殼因?yàn)楦邚?qiáng)，質(zhì)輕的特點(diǎn)能有效的減輕重量，增加浮力，和強(qiáng)大的耐腐蝕性，能有效的減少水生生物的附著等特性，與傳統(tǒng)的材質(zhì)相比更加適合做游船或釣魚(yú)船外殼，玻璃鋼船殼從被造船業(yè)用于制造船體外殼以來(lái)，就以迅猛的勢(shì)頭不斷的增長(zhǎng)。玻璃鋼船不僅用在玻璃鋼釣魚(yú)船等小型船艇上面，玻璃鋼船殼還有可能用在大于50米的船艇上。
　　玻璃鋼船殼顏色均勻，色澤光亮，樣式多樣且多變，特別適于建造外形美觀的各類游艇；由于可設(shè)計(jì)性好，玻璃鋼外殼可根據(jù)不同的需求來(lái)設(shè)計(jì)出不同的款式，滿足不同人的需求。
　　由于玻璃鋼的優(yōu)點(diǎn)眾多2012年玻璃鋼船“海巡”被正式列編服役南海，該船總投資390萬(wàn)元，總長(zhǎng)29米，成為海事系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的尺度最大的玻璃鋼巡邏船。